Блог

Полезные статьи о китайских автомобилях, гарантиях и обслуживании

22 августа 2026 г.

Китайские авто в 2026: почему ремонт растягивается на месяцы и как не остаться без машины

У официальных брендов — Chery, Haval, Geely — сроки поставки запчастей в целом разумные. А вот у машин параллельного импорта ожидание может растянуться до пяти месяцев. Разбираемся, где реально застревает ремонт и как расширенная гарантия защищает именно от простоя.

18 августа 2026 г.

Сколько стоит ремонт китайского авто после гарантии: цифры по Chery, Haval, Geely

После окончания заводской гарантии владельцы Chery, Haval и Geely сталкиваются с реальными счетами за ремонт. Собрали таблицу цен по узлам и брендам со ссылками на источники — и что с этим делать.

15 августа 2026 г.

Пять новых китайских брендов за одну неделю: Changan UNI-Z, JELAND J6, ESTEO, Jetour T1, TENET T9 — и почему первым покупателям особенно нужна гарантия

За неделю 10–13 августа 2026 года на российский рынок вышли сразу пять новых моделей китайского происхождения — от локализованных «отечественных» брендов до классических китайских марок. Разбираем, что известно о каждой модели и почему первые покупатели новых брендов рискуют больше остальных.

11 августа 2026 г.

Ремонт «китайца» может растянуться на 5 месяцев: права владельца и что делать

Владельцы Changan, Zeekr, BYD и других брендов ждут запчасти по несколько месяцев вместо положенных по закону 45 дней. Разбираем, что говорит закон, почему так происходит и как не остаться без машины.

8 августа 2026 г.

Гарантия кончилась — что ждёт владельцев Chery, Haval, Geely

Заводская гарантия на китайские авто заканчивается через 3-5 лет — и тогда начинается настоящая цена владения: дорогая оптика, отказы дилеров и месяцы ожидания запчастей.

8 августа 2026 г.

Рынок новых авто в августе 2026 впервые за 7 месяцев ушёл в минус: китайские бренды в топ-10 и что это значит для гарантии

Август 2026 — 114 285 новых легковушек, −6,5% год к году: первое падение за семь месяцев после июльского рекорда в 122 092 машины. Разбираем, что стоит за цифрами и почему рост парка китайских авто напрямую связан с рисками для владельцев на второй-третий год эксплуатации.

4 августа 2026 г.

Электроника китайских авто: 7 типичных поломок и реальные цены на ремонт в 2026

Разбираем типичные поломки электроники на Chery, Haval, Geely, Changan, OMODA и EXEED: ориентировочные цены ремонта по данным сервисов и что из этого может закрыть расширенная гарантия.

27 июня 2026 г.

Wey V9X в России: что известно о гарантии на мощный китайский гибрид

Wey V9X уже представлен в России и выходит в продажу через дилерскую сеть TANK. Разбираем гарантийные вопросы, которые стоит закрыть до покупки: батарея, силовая электроника и разница между российской и китайской версиями.

6 мая 2026 г.

Перевозка авто Владивосток — Москва: сколько стоит, какие риски в пути и как их закрыть карго-страхованием

Купить японца или европейского «параллельщика» на Дальнем Востоке часто дешевле, чем в Москве. Но около 9300 км автовозом или по железной дороге — это риск сколов, повреждений при погрузке и, в редких случаях, банкротства перевозчика. Разбираем реальные цены, риски и карго-страхование по тарифу 0,3% от стоимости авто.

3 мая 2026 г.

Серый импорт через Казахстан и Киргизию в 2026: почему схема больше не работает и чем это грозит владельцу

До апреля 2026 ввоз машин через ЕАЭС давал реальную экономию на утильсборе. Теперь таможня доначисляет разницу задним числом — суммы доходят до 2,2 млн ₽. Разбираем, что изменилось, кому по-прежнему выгодна эта схема и что делать, если у вас уже такая машина.