Блог

Полезные статьи о китайских автомобилях, гарантиях и обслуживании

11 апреля 2026 г.

Новые правила с 1 апреля 2026: утильсбор, ОСАГО и подорожание автомобилей — считаем расходы на владение китайским авто

С 1 апреля 2026 года в ЕАЭС вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора. Одновременно ЦБ пересчитал коэффициенты ОСАГО, а цены на алюминий толкают стоимость автомобилей вверх. Разбираемся, сколько будет стоить владеть китайским автомобилем в 2026 году и как расширенная гарантия помогает зафиксировать расходы.

11 апреля 2026 г.

Бракованный Changan и лавина исков: почему дилер не поможет

Житель Подмосковья получил Changan с дефектами, дилер отказывается чинить. 805 отзывов на Авито подтверждают масштаб проблемы. Узнайте, как защитить свои права, провести экспертизу, взыскать убытки через суд и получить выплату по расширенной гарантии.

11 апреля 2026 г.

Китайские Mazda и Toyota — знакомый шильдик, другая начинка: чем рискуют российские покупатели

На рынке появились китайские версии Mazda CX-50 и Toyota bZ3. Покупатели думают, что берут японца, а получают совсем другой автомобиль. Разбираемся, чем отличаются платформы, двигатели и электроника, и почему расширенная гарантия может стать единственным спасением.

11 апреля 2026 г.

Отзывные кампании и типичные поломки китайских авто в России: зачем нужна расширенная гарантия

В 2025 году Росстандарт согласовал более 30 отзывных кампаний — свыше 475 тысяч автомобилей. Haval, Geely, Chery всё чаще попадают в сервис с проблемами подвески и трансмиссии. Разбираемся, как защитить себя от непредвиденных расходов.

28 марта 2026 г.

Китайские авто в России: какие модели ушли и пришли в 2026 году — что это значит для владельцев

В первом квартале 2026 года с российского рынка ушли 9 моделей китайских авто, а на смену пришли 16 новинок. Разбираемся, что это значит для текущих владельцев и покупателей — и почему вопрос гарантии становится ещё важнее.