Гарантия Geely, Haval и Chery: сроки и сервисная поддержка
Официальные условия гарантии Geely, Haval и Chery: сроки, ограничения для отдельных компонентов, постгарантийные программы и проверка технических кампаний по VIN.
Читать далееПолезные статьи о китайских автомобилях, гарантиях и обслуживании
Официальные условия гарантии Geely, Haval и Chery: сроки, ограничения для отдельных компонентов, постгарантийные программы и проверка технических кампаний по VIN.
Читать далееЗаводская гарантия у китайских брендов в России отличается на годы: от 3 лет у OMODA и Chery до 7 лет у EXEED. Собрали официальные условия Haval, Chery, Geely, Changan, OMODA и EXEED — и что делать, когда гарантия заканчивается.
Читать далееКак владельцу китайского автомобиля в России проверить условия для своей модели, подготовить обращение в сервис и сравнить предложение дополнительной защиты без неподтверждённых обещаний.
Читать далееЭксперты называют потерю 40–55% за четыре года, но «Автостат» и НАПИ показывают разброс в 25–30 процентных пунктов между моделями. Разбираем, что держит цену китайского авто на вторичке и при чём тут действующая гарантия.
Читать далееВ августе 2026 года рынок новых легковых автомобилей впервые с января ушёл в минус. Разбираем, как это влияет на гарантийные риски владельцев китайских машин.
Читать далееС 1 сентября 2026 на АЗС вернулось топливо Евро-2 — и форсунки турбомоторов Chery, Haval и Geely начали гореть за недели. Разбираем механизм поломки и кто оплатит ремонт.
Читать далееС 1 сентября 2026 в России разрешена розничная продажа бензина «Евро-2»–«Евро-4» — и турбомоторы китайских авто получают дополнительную нагрузку. Разбираемся, почему дилер может отказать в гарантийном ремонте, что реально страдает от такого топлива и что делать владельцу.
Читать далееПродажи гибридов и электромобилей в России летом 2026 года выросли более чем вдвое на фоне топливного кризиса. Разбираемся, какие модели реально продаются, что известно про гарантию на тяговую батарею и на что обращать внимание владельцам.
Читать далееПродажи подержанных китайских автомобилей быстро растут: машины массовых поставок 2022–2024 годов выходят на вторичный рынок. Разбираемся, как проверить такой автомобиль, оценить остаток заводской гарантии и защититься от дорогого ремонта.
Читать далееЛетом 2026 года на форумах владельцев Chery, Haval, Geely и Omoda всё чаще обсуждают продажу машин на пробеге 50-70 тысяч км — до окончания гарантии на трансмиссию. Разбираемся, какие коробки реально стоят на этих машинах, что у них может выйти из строя и как закрыть риск, не продавая машину.
Читать далее