Блог

Полезные статьи о китайских автомобилях, гарантиях и обслуживании

6 мая 2026 г.

Перевозка авто Владивосток — Москва: сколько стоит, на чём горят перевозчики и зачем отдельная страховка

9100 км автовозом, пятно на лаке на каждом втором авто, каждый десятый перевозчик теряет машину в пути. Разобрали реальную экономику перегонов с ДВ и что делать заказчику, чтобы не остаться с 2-миллионным ущербом.

3 мая 2026 г.

Серый импорт через Казахстан и Киргизию: почему завод отказывает в гарантии и что с этим делать

Каждая четвёртая китайская машина в России за 2024–2025 приехала через страны ЕАЭС. Стоят они дешевле, но заводской гарантии в РФ на них часто просто нет. Разобрали, как устроен этот рынок и что остаётся владельцу.

30 апреля 2026 г.

Гарантия на батарею китайского электрокара: BYD, Zeekr, Voyah — что в договоре и пять ловушек

Электрокары из Китая вышли в топ продаж к середине 2025-го. Батарея — 40% стоимости машины, и её гарантия — отдельный документ со своими сроками и условиями. Разобрали, что в договорах BYD, Zeekr и Voyah на самом деле написано.

27 апреля 2026 г.

Chaboshi, Carvertical, Autoteka — три отчёта по истории авто: что реально показывают и где обманывают

Перед покупкой б/у китайца обычно заказывают отчёт. Сравнили три популярных сервиса: по одному и тому же VIN — что даёт каждый, чего не хватает и сколько это стоит.

24 апреля 2026 г.

Расширенная гарантия или продление заводской: в чём разница и когда платить не стоит

«У меня же есть заводская, зачем мне ещё одна?» — вопрос, который мы слышим каждый день. Разбираем честно: когда хватает завода, когда стоит доплатить дилеру за продление, а когда имеет смысл именно расширенная по страховой модели.

21 апреля 2026 г.

Топ-5 дорогих ремонтов Haval, Chery и Geely в 2025–2026: цифры, причины, кто платит

Разобрали по открытым данным СТО, страховщиков и форумов владельцев: какие узлы Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max и Geely Monjaro выходят из строя чаще всего, сколько стоит ремонт и что из этого реально покрывает заводская гарантия.

11 апреля 2026 г.

Новые правила с 1 апреля 2026: утильсбор, ОСАГО и подорожание автомобилей — считаем расходы на владение китайским авто

С 1 апреля 2026 года в ЕАЭС вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора. Одновременно ЦБ пересчитал коэффициенты ОСАГО, а цены на алюминий толкают стоимость автомобилей вверх. Разбираемся, сколько будет стоить владеть китайским автомобилем в 2026 году и как расширенная гарантия помогает зафиксировать расходы.

11 апреля 2026 г.

Бракованный Changan и лавина исков: почему дилер не поможет

Житель Подмосковья получил Changan с дефектами, дилер отказывается чинить. 805 отзывов на Авито подтверждают масштаб проблемы. Узнайте, как защитить свои права, провести экспертизу, взыскать убытки через суд и получить выплату по расширенной гарантии.

11 апреля 2026 г.

Китайские Mazda и Toyota — знакомый шильдик, другая начинка: чем рискуют российские покупатели

На рынке появились китайские версии Mazda CX-50 и Toyota bZ3. Покупатели думают, что берут японца, а получают совсем другой автомобиль. Разбираемся, чем отличаются платформы, двигатели и электроника, и почему расширенная гарантия может стать единственным спасением.

11 апреля 2026 г.

Отзывные кампании и типичные поломки китайских авто в России: зачем нужна расширенная гарантия

В 2025 году Росстандарт согласовал более 30 отзывных кампаний — свыше 475 тысяч автомобилей. Haval, Geely, Chery всё чаще попадают в сервис с проблемами подвески и трансмиссии. Разбираемся, как защитить себя от непредвиденных расходов.